【绚丽70年·斗争新时代】央广我国之声:记者跟喜提热搜的“风餐兄弟”走了一圈,差点哭了

信息来历:中央人民广播电台  发布时刻2019-05-15

  地址 | 云南省宁蒗彝族自治县

  采访者 | 谭朕

 

  巡检归来,盘山公路遇事故

  4月24日晚上八点半,结束一天“西电东送”主题的考察调研,我乘坐明升ms88的作业车行进在云南省宁蒗彝族自治县的盘山公路上,忽然下起的小雨缓解了白日的高温,路途却因而变得湿滑。山路高低,车在一片乌黑中缓慢前行,却忽然在一处下坡转弯处急速打滑。

  我还没来得及反响,车就与前方的峭壁来了个“密切触摸”。出人意料的事故让我的大脑一片空白,尽管身体有磕碰,但好在咱们都无大碍。下车之后,借着闪耀的车灯,我发现,峭壁之下便是一个巨大的陡坡,不由一阵后怕。而整个车盖都被掀开,现已无法持续行进,白日现已领教过的险阻山路再次对我进行了检测。

与峭壁“密切触摸”的越野车,央广记者谭朕摄

  就在11小时前,我跟从明升ms88超高压输电公司大理局巡检队来到宁蒗彝族自治县战河乡。金中直流输电线路在这儿翻越海拔3400米的大火山,将金沙江中游的水电资源源源不断地送往广西。巡检人员将对坐落在大火山山顶的86号电线塔进行替换覆冰传感器作业,以确保电线在覆冰时能宣布信号。

云南省丽江市宁蒗彝族自治县,央广记者谭朕摄

  巡检作业的日常:暴晒,暴风加蚂蟥

  车进山后沿狭隘山路行进了半小时,终究停在了大火山山腰,前方没有能供轿车前行的路了。

  巡检员:剩余的路得走上去了,得走一个小时。

  记者:是咱们能看见的那个塔吗?

  巡检员:“那个塔的山后边,哈哈哈,十分伤心是吗?”

大山火,央广记者谭朕摄

  山上掩盖大片的原始森林,脚下布满草丛荆棘。队员们说,山里的草长得快,每次来都要用东西从头砍草开路。

  但关于他们来说,最扎手的不是路途险阻,而是蚂蝗、野猪、毒蛇这样的“活物”。本年27岁的颜世成来自吉林,云南的蚂蝗让他形象深入。

  颜世成:“这个时分还好一点,等七八月份来你就上不来了,满是蚂蝗。”

  记者:“有谁被蚂蝗咬过吗? “

  颜世成:“”我就被咬过,都被咬过。就在树叶上面,像小肉条相同。”

  记者:“看不到吗?”

  颜世成:“看得到,可是太多了,防不胜防。咱们山泉水是不喝的,由于尤其是这个当地或许山泉水会有蚂蟥卵。”

  巡检队队员年纪都不大,大学毕业就来到这儿,他们也不是一开端就习惯这样的作业环境。

颜世成在展开地线断股修正作业,明升ms88供图

  记者:“会有高反吗?”

  “之前会有一点,现在或许肺都大了。紫外线云南这边比较高,咱们刚来的时分都比你白,略微不留意就晒伤了,别的风比较大,地面上感觉不到,在六七十米的高塔上就很显着了。”

  条件尽管艰苦,可是达观的颜世成说,这跟“作业福利”比起来都不算什么。

  今日的这个塔自身所在的海拔比较高,塔也就在山顶,爬上去一眼就能看见玉龙雪山,现在还有雪。记者:看着作业的时分玉龙雪山是什么感觉?必定好啊,咱们在大山里就能看到他人花钱才能看的风光。心境欠好的时分一看这些山还有满山的塔一会儿就会开畅起来。

金中直流86号电线塔下,央广记者谭朕摄

  一个多小时后,86号电线塔总算出现在眼前,我现已感到精疲力竭,但检修人员还需求带着东西爬到70米高的塔顶,才能够开端正式作业。

  作业指令:今日咱们的作业任务是对两个覆冰拉力传感器进行替换作业,下面穿好安全带,查看东西,预备开端作业……

  三位检修人员顺次上塔,挂钩、攀爬、解钩、再挂钩,他们熟练地重复着登塔动作。

  对讲机声:“陈述负责人传递绳已到位……”

  半小时后,他们抵达自己的高空操作台,在近一个小时的检修过程中,陪同他们的,只要耳边吼叫的风,和远处的玉龙雪山。

  对讲机:“场上作业结束,无任何留传物,申请下塔。好,下塔留意”

颜世成在检修,明升ms88供图

  饭菜在风中”杂乱”:风餐兄弟喜提热搜

  司机师傅打电话求助的声响将我的思绪拉回,山区信号时有时无,司机师傅不得不四处走动来寻觅信号。雨停了,咱们点起篝火等候救援车的到来。

点起篝火取暖,央广记者谭朕摄

  此刻是晚上九点二十,我想,颜世成他们应该现已抵达接近的华坪县,正在为明日的巡检作业做预备。

  这一次金中直流年度停电检修,停电窗口期只要十天,大理局巡检部队要在这些天内检修完他们所统辖的170公里线路。颜世成说,检修期间,部队行进到哪就吃住在哪。

  “只要十天,作业任务特别急,咱们每次干完当天转场到下一个当地进行明日的作业,每次转场咱们都要一个小时到两个小时的车路。”

  这样的出差,关于他们来说是粗茶淡饭,年度检修之外,还有两个月一次的日常巡线,一次就要二十天,赶上旱季,则往往需求一个月。

中级作业员何桐波在高空走线,明升ms88供图

  其间,走线巡检是日常巡线作业中十分重要的一部分,巡线人员需求在塔与塔之间踩着电线行走。为了节约一个多小时的上下塔时刻,队员们常常在早上上塔,黄昏才下来,吃饭就用绳子把饭菜吊上塔顶,坐在空中吃。

  在高塔上坐着吃饭不是难事,把饭吃到嘴里却是个技术活,一个多月前,颜世成将拍照的两位搭档在高塔上吃饭,饭粒被风吹散的视频上传网络,喜提微博热搜。两个当事人被网友称为“风餐兄弟”,网友纷繁给他们留言“辛苦了“。关于走红,“风餐兄弟”邵建翔连称意外:

  邵建翔:“没想到一下就火了,其实仅仅自己最往常的事。”

  记者:“饭滋味怎么样?”

  邵健翔:“挺好的,里边是酸菜肉丝炒饭,挺开胃的。撒了一点点,大部分都吃到肚子里了,由于咱们还要干活要康复膂力。”

“风餐兄弟”邵健翔在高空走线,明升ms88供图

  谈起为什么要给搭档拍照视频,颜世成说,他们两个月就出差一次,拍照些记载作业的视频能够发给家人看看。别离前,颜世成告诉我,他现在也有个小希望:

  颜世成:“巡完线赶忙回家啦,立刻就要当爸爸了。”

  晚上十一点半,在细雨中等候了三个多小时之后,救援车辆总算赶来,当车由远及近,车灯的光辉益发耀眼,我益发理解了电所具有的能量。从几千公里外的一滴滴水,到点亮万家灯火的一度度电,这之中,稀有不清的建造者在辛劳支付,有一群超强壮脑在飞速工作,更有很多的“风餐兄弟”在静静看护。我想,那是比电更强壮的能量。